“一般車子用一年左右,空調(diào)濾網(wǎng)拆出來就這么臟。”一位技師說,他面對的是一輛開了還不到兩年的奔馳新車,在剛拆下來的前引擎蓋的空調(diào)濾網(wǎng)上,布滿了灰塵、樹葉等雜物,霉斑也清楚可見。
“如果再不注意清洗,空調(diào)濾網(wǎng)后面的蒸發(fā)器就會慢慢被雜質(zhì)堵住。“師傅說,到那個時候,不僅車?yán)锏娜藭曰覊m細(xì)菌,空調(diào)制冷效果也會受到很大影響。
到那時,普通的空調(diào)清洗已不起作用,只能拆儀表臺更換,這個工程量就不好說了。
對大部分車來說,外界空氣要通過管路,經(jīng)進(jìn)風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)濾芯達(dá)到位于車內(nèi)的出風(fēng)口。“今天拆出來的,只有一部分,那些看不見的管路里面,可想而知有多臟!”
師傅說,大家總會注意在規(guī)定時間、里程數(shù)內(nèi)對愛車進(jìn)行保養(yǎng),但是知道空調(diào)濾芯更換周期的人少之又少,大部分汽車廠家規(guī)定,車輛空調(diào)濾芯,應(yīng)一年或3萬公里更換一次。而像現(xiàn)在這樣的天氣,車內(nèi)空調(diào)管路很容易滋生霉菌。
汽車空調(diào)使用的四個誤區(qū)
除了空調(diào)濾芯需要周期性更換,師傅還總結(jié)了一些看上去并沒什么錯誤的空調(diào)操作,空調(diào)不給力不全是因?yàn)闉V芯和氟利昂,這些看似漫不經(jīng)心的誤區(qū)也是重要原因。
誤區(qū)1:空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)
有的車主使用空調(diào)時,不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向,這不利于發(fā)揮空調(diào)的效果。以為冷空氣下沉、熱空氣上升,正確的做法應(yīng)該是,開冷氣時將出風(fēng)口向上,開暖氣時將出風(fēng)口向下。
誤區(qū)2:整個冬天都不開空調(diào)
冬天的大連特別冷,車主習(xí)慣用空調(diào),其實(shí)這也是誤區(qū),長時間不用空調(diào)會導(dǎo)致其橡膠圈老化,空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干,定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑,維持良好狀態(tài),因此在冬季空調(diào)也盡量每周啟動一次。
誤區(qū)3:夏季進(jìn)車立即開內(nèi)循環(huán)
夏天,汽車停在太陽直曬的地方,多數(shù)車主都習(xí)慣發(fā)動了車子后就打開空調(diào),等溫度降得差不多了人才進(jìn)到車子里,不少人也習(xí)慣打開空調(diào)內(nèi)循環(huán),認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。
其實(shí)這樣的效果并不好,因?yàn)橄奶鞎r車內(nèi)的溫度往往比車外溫度高,剛進(jìn)入車內(nèi)的時候,應(yīng)該先開窗通風(fēng),并開啟外循環(huán),把熱氣都排出去,等車廂內(nèi)溫度下降之后,再換成內(nèi)循環(huán)。
誤區(qū)4:從不使用大風(fēng)量
有的車主不喜歡空調(diào)開到高擋時發(fā)出的噪音,因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量??照{(diào)使用其實(shí)也要張弛有度,因?yàn)榭照{(diào)使用時會吸進(jìn)很多灰塵,定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來,這是保持空調(diào)清潔的一種簡單的方法。
大部分汽車廠家規(guī)定,車輛空調(diào)濾芯,應(yīng)一年或3萬公里更換一次。